32位高耐磨性ARM清理器(qi)和內嵌式(shi)時實(shi)操作的裝置(zhi)，實(shi)用功能(neng)雄(xiong)厚，時實(shi)性好；

96KB的(de)RAM余地(di)，增(zeng)加了呈現和治理 統計資料的(de)時延；

主要包括數據凸顯屏(ping)，辯別率增大得800*480，凸顯比較清(qing)楚(chu)度增強學習且(qie)項目(mu)很多，可達成視頻播放監視和數據終端機工作。

具備(bei)條件光控報警裝置系統(tong)，盡早(zao)正確(que)顯示電腦故障所(suo)住(zhu)；

多于40路的預警量放(fang)入，電(dian)開關量放(fang)入端(duan)耐壓(ya)性游戲等(deng)級高(gao)(gao)達(da)200V，是和(he)新綠色能源高(gao)(gao)電(dian)流(liu)值場所，軟件應用。

觸點開關移動(dong)信號量高度(du)可app安裝(zhuang)，供(gong)應多類搭配模(mo)式，有助整體車身推動(dong)性情化(hua)的高壓電器來(lai)設計細(xi)則；

基準1路C3和2路速(su)之(zhi)比624發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)數字(zi)手機信號模擬輸(shu)出，滿意(yi)車機的裝置多發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)數字(zi)手機信號的符合要求。

多路可編譯(yi)程(cheng)序邏輯推理(li)輸(shu)入輸(shu)出，可實行(xing)啟動服務(wu)器養護等功用，減輕了車(che)輛(liang)電氣設備地方的(de)錯綜復雜；

1路(lu)串口，可配GPS、報站器、倒車入庫統計等，有利于功效延伸及自動升(sheng)級；

帶來2路12VDC電(dian)(dian)源(yuan)線(xian)，防止局部(bu)車載(zai)一體(ti)機裝(zhuang)備12V用電(dian)(dian)難以解決的問題，得節約(yue)了直接費用；

2路(lu)CAN參數傳輸(shu)線(xian)界面(mian)：1路(lu)幫助J1939流量協議書，能將發起機(ji)、ABS、調速箱等ECU的(de)(de)參數體現分享到、展示或數據存儲，顧客不需用(yong)其他(ta)的(de)(de)投資項目。1路(lu)幫助參數傳輸(shu)線(xian)流量，可配延(yan)伸模(mo)組，如(ru)(ru)翹板旋轉開關(guan)、復制(zhi)粘貼工作輸(shu)出模(mo)組及網關(guan)模(mo)組等，減弱組裝出一(yi)(yi)臺(tai)好(hao)看的(de)(de)車，你(ni)度(du)想一(yi)(yi)下如(ru)(ru)有一(yi)(yi)個零件出現誤差(cha)用(yong)在車上，這樣的(de)(de)車你(ni)會(hui)開嗎。設定模(mo)式，體現數字化(hua)化(hua)；

自身城市熱(re)力圖鬧鐘性(xing)能(neng)和大使用量保存電源(yuan)芯片(pian)，能(neng)能(neng)用以(yi)數據文(wen)件日志(zhi)與統計(ji)學；

發起機錯誤珍斷(duan)(duan)與自珍斷(duan)(duan)全單(dan)字(zi)呈現，錯誤個人信息(xi)抽象化清楚；

帶過壓和(he)反接保(bao)護英(ying)文(wen)的寬電壓電流輸人結(jie)構方(fang)案(an)，徹底(di)具備車載影(ying)音智能(neng)電子機械(xie)的結(jie)構方(fang)案(an)的要求；

低顯(xian)卡功耗設置，休(xiu)眠狀態工作(zuo)電(dian)流乘以5mA，確認車子停置時(shi)蓄(xu)干電(dian)池(chi)電(dian)量不太會大量耗用(yong)；

特(te)點變強的底層軟件(jian)下(xia)載(zai)可不(bu)可以會根據當(dang)場情況發生，就地查詢和更(geng)新(xin)換代系(xi)統總線儀表(biao)盤多樣主(zhu)要參(can)數，方便方便；

車用接(jie)外掛作弊設置，自動化相連(lian)接(jie)穩固，特點可以信賴；

一(yi)身(shen)化格局，可的邊界快速的地完成車身(shen)設計構思和裝配服務于。