?ISAFE-AMT 電氣運(yun)(yun)(yun)營油(you)(you)路分配器(qi)式機(ji)(ji)械廠(chang)自主換擋器(qi)是在干(gan)試剎(cha)車和蝸(gua)輪蝸(gua)桿換擋器(qi)知識(shi)基礎里加裝微機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)營的(de)(de)(de)自主換擋體統。結(jie)合系統總(zong)線(xian)的(de)(de)(de)動(dong)態動(dong)態數據（啟動(dong)因(yin)鉆(zhan)速、力矩(ju)、油(you)(you)耗(hao)、油(you)(you)門踏板(ban)車地址(zhi)等）及打火機(ji)(ji)轉速、駕車著(zhu)員運(yun)(yun)(yun)營等，確認Z佳檔(dang)位，運(yun)(yun)(yun)營事由駕車著(zhu)員手工搞定的(de)(de)(de)剎(cha)車分離處(chu)理與連結(jie)、換檔(dang)手柄的(de)(de)(de)摘(zhai)檔(dang)與掛檔(dang)和啟動(dong)因(yin)的(de)(de)(de)油(you)(you)門油(you)(you)管壓力的(de)(de)(de)微信(xin)同步調(diao)準等運(yun)(yun)(yun)營全全過程，Z終(zhong)改變換檔(dang)全全過程的(de)(de)(de)使(shi)用自主化。

?ISAFE-AMT 電氣(qi)控制氣(qi)動(dong)(dong)式式半(ban)自動(dong)(dong)化機(ji)械研發(fa)自己半(ban)自動(dong)(dong)加(jia)速(su)(su)箱(xiang)器穩定了已有半(ban)自動(dong)(dong)化機(ji)械研發(fa)半(ban)自動(dong)(dong)加(jia)速(su)(su)箱(xiang)器的最基本框架(jia)，與(yu)較為常(chang)用的AT(液力變矩(ju)器自己半(ban)自動(dong)(dong)加(jia)速(su)(su)箱(xiang)器)相對比較，具有著傳動(dong)(dong)裝置率(lv)高(gao)、油耗(hao)低、運用檢修成本投(tou)入低、易研發(fa)、控制省(sheng)事等(deng)優點和缺(que)點，非常(chang)是其(qi)耐開的優點適宜(yi)于我過大、中(zhong)小型大客車(che)和中(zhong)輕型載小貨車(che)的技術應用。

AMT的優點和缺點：

與(yu)MT（機械制造(zao)調速器）相(xiang)信，AMT的資(zi)源優(you)勢：

● 安全性高：調節(jie)省時，借鑒駕使員駕使，以免系(xi)統錯誤操作使用。

● 可靠：在Z佳速度區間自動換擋；提高擋位切換和離合器操縱的準確性。

● 經濟：提高燃油經濟性，降低油耗9%；增加有效載荷；延長離合器和變速箱壽命。

● 舒適：省去換擋動作；駕駛員能在復雜路況下輕松行車。

與AT(全自動變擋器)比起來，AMT的特點：

● 效率：傳動效率高出7%以上。

● 油耗：省油20%。

● 成本：比AT低50%的成本優勢，生產繼承性強。