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太倉CAN總線輸入輸出模塊

2022-09-21 23:31:21
太倉CAN總線輸入輸出模塊
完整說明:

32位高耐磨(mo)性ARM治理器和(he)植入式時實視(shi)頻進行硬件,工作強勁,時實視(shi)頻性好(hao)。

轉換斷(duan)路(lu)愛護,及早(zao)中(zhong)斷(duan)斷(duan)路(lu)工作電流。

9A大電(dian)壓(ya)出現問題的在線檢測(ce),輕松(song)自在監測(ce)電(dian)機(ji)負載短(duan)路(lu)電(dian)流。

短路(lu)等問題(ti)短路(lu)等問題(ti)查重功(gong)效(xiao),盡早準確無誤(wu)的指示故(gu)章(zhang)現在。

多(duo)重28路(lu)的衛(wei)星信號(hao)量導(dao)入(ru),出具(ju)許(xu)多(duo)種組合名字具(ju)體方法,方便于車體滿足特色化的電(dian)力(li)設(she)備結(jie)構設(she)計怎么(me)寫。

可(ke)程序(xu)語(yu)言(yan)邏輯推理輸(shu)出精度,可(ke)控制軟運(yun)行,降低對車輛電氣公(gong)司的震蕩(dang)。

具備12VDC感(gan)應器器電源(yuan)模塊,不浪費的行為了生(sheng)產(chan)成本。

2路CAN具備(bei)多余(yu)功能模塊傳(chuan)輸線(xian)插(cha)孔(kong),保證高不靠譜性(xing)通信技術 。

帶過壓和反接確保的寬線(xian)電(dian)壓讀取(qu)設(she)(she)計(ji)制(zhi)作構(gou)思,非常(chang)貼(tie)合車(che)載導(dao)航電(dian)子元(yuan)器件產品設(she)(she)計(ji)制(zhi)作構(gou)思必須。

低功耗(hao)測試開發,修眠直流(liu)電(dian)(dian)小于(yu)(yu)等于(yu)(yu)2mA,確定此車停置(zhi)時蓄(xu)容量(liang)電(dian)(dian)池(chi)用電(dian)(dian)并不會過度總量(liang)。

全(quan)鋁(lv)表殼(ke),經久使(shi)用使(shi)用,防火級(ji)別(bie)為IP65。

車用(yong)接插件(jian)機來設計,機械性(xing)連結經久(jiu)耐用(yong),性(xing)能參數靠譜。

一起化組成部(bu)分,可方便(bian)快(kuai)捷快(kuai)速的(de)地(di)來(lai)全車(che)結構設計和施(shi)工功能(neng)。


CAN串口通信進入輸出精度模快耐腐蝕性標準

● 工作電壓:標稱電壓24VDC;

● 電源功耗:休眠電流小于2mA;

● 工作溫度:-30—70℃;存儲溫度:-40—85℃; 

● CPU中央處理器:32位ARM處理器;


CAN傳(chuan)(chuan)輸線進入打印輸出傳(chuan)(chuan)感器I/O網口(kou): 

2路脈寬輸人;

20路轉換(huan)開(kai)關量鍵入,但其中(zhong)3個(ge)鍵入就可以做(zuo)到開(kai)啟反(fan)應;

4路功率電(dian)阻型模(mo)擬訓練量輸(shu)進,輸(shu)進范圍(wei)圖0~700Ω; 

2路(lu)額定電(dian)壓型(xing)摸(mo)擬量鍵入,鍵入面積0~24V;

6路24V/9A高品質讀取(qu),導(dao)電連接流判(pan)斷性能;

3路24V/3.2A中高端傳輸,帶故障率檢(jian)查測(ce)量工作(zuo);

6路(lu)24V/2A高轉換,帶出現故障驗測實用功(gong)能(neng);

1路12V精致的輸(shu)出,用來調節(jie)器器供氣;

2路體(ti)系換醒接口標準,達到縱(zong)向換醒;

數據(ju)信息通信技術:1路國家行業標準RS232通信技術;2路傳輸線插口;


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