32位高(gao)特性ARM外理(li)器和置入式隨時(shi)視頻運作系統軟件(jian)，能力(li)整體實(shi)力(li)強大，隨時(shi)視頻性好(hao)。

打出發(fa)生故(gu)(gu)障維護，立即斷開發(fa)生故(gu)(gu)障直流電壓。

9A大工作(zuo)電(dian)流故章論文檢測，快(kuai)些監(jian)察負債載荷。

斷路燒壞查(cha)測性能，即(ji)使精準信號燈(deng)出現故障所(suo)以(yi)在。

多(duo)達28路的數據信號(hao)量讀取，展示(shi) 三(san)種結構的方法，易于整車的結構簡(jian)單明了保證風格化(hua)的高(gao)壓電器設汁方案范文(wen)。

可(ke)編學(xue)習邏輯性打出，可(ke)變現軟運(yun)行，降(jiang)對車(che)輛電氣(qi)公司的挑戰(zhan)。

展(zhan)示(shi) 12VDC調(diao)節器器電源線(xian)，降低了成本價。

2路CAN還(huan)具有(you)沉余功能鍵串口(kou)通(tong)訊接口(kou)方式，實現了高是真的嗎性通(tong)訊 。

帶過壓和反接保障的寬電壓值輸出設計方案，全滿足車(che)載多媒體光學機械設計方案規定(ding)要求。

低(di)耗(hao)電量設計(ji)構(gou)思，待機(ji)感(gan)應電流超過(guo)2mA，為了確保工程車(che)輛(liang)停置時汽車(che)電瓶板電量不易吃太多所耗(hao)。

全鉿(jia)合金護殼，經久(jiu)壽命長(chang)壽命長(chang)，加固(gu)層級IP65。

車(che)用接插件操(cao)作設計(ji)的概念，自(zi)動化機(ji)械相連最牢，的性能(neng)是(shi)真(zhen)的嗎。

一體式(shi)化結(jie)構類型(xing)，可智能(neng)便捷地來汽車設(she)計(ji)的和施工服務于。

CAN傳輸線進入輸入模組機械性能因素

● 工作電壓：標稱電壓24VDC；

● 電源功耗：休眠電流小于2mA；

● 工作溫度：-30—70℃；存儲溫度：-40—85℃； 

● CPU中央處理器：32位ARM處理器；

CAN傳輸(shu)線手機輸(shu)入的輸(shu)出方案I/O表(biao)層： 

2路電脈沖輸入；

20路打開量搜(sou)(sou)索(suo)，在這(zhe)其中6個搜(sou)(sou)索(suo)能夠 更(geng)好地發揮喚起效(xiao)應(ying)；

4路阻值型(xing)模(mo)擬(ni)網量進(jin)入(ru)，進(jin)入(ru)規(gui)模(mo)0～700Ω； 

2路(lu)電(dian)流電(dian)壓型仿(fang)真PLC復制(zhi)粘(zhan)(zhan)貼，復制(zhi)粘(zhan)(zhan)貼使(shi)用范圍0～24V；

6路24V/9A品質傷(shang)害(hai)，導電連(lian)接流檢(jian)驗(yan)基本功能；

3路24V/3.2A一個(ge)導出，帶(dai)發動(dong)機(ji)故障在線檢測(ce)實用(yong)功能；

6路24V/2A中檔輸(shu)出精度(du)，帶機械(xie)故(gu)障查測功用(yong)；

1路12V高檔模擬輸出，采用感應器器變電(dian)；

2路系統換(huan)醒(xing)接(jie)口協議，確保縱向(xiang)換(huan)醒(xing)；

數據庫(ku)網絡通信：1路(lu)標準RS232網絡通信；2路(lu)傳輸(shu)線插口(kou)；