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吳中CAN總線輸入輸出模塊

2021-09-21 23:31:21
吳中CAN總線輸入輸出模塊
簡要了解:

32位(wei)強性(xing)能指標ARM補救器和嵌到式實(shi)時(shi)公(gong)交視(shi)頻操控(kong)系統的,能力(li)整體實(shi)力(li)強大,實(shi)時(shi)公(gong)交視(shi)頻性(xing)好。

輸入過壓養(yang)護,按時(shi)立即切斷過壓電(dian)壓。

9A大電流大小(xiao)設(she)備故障檢查,更快監管(guan)額定負載負載。

發(fa)生系統故障發(fa)生系統故障判斷用途,迅(xun)速更準指的是系統故障所以在。

多大型號(hao)28路的衛(wei)星信號(hao)量讀取,保證許(xu)多種結構手段(duan),有利(li)車體保證特點化的電(dian)力設計的概念設計。

可(ke)c語言(yan)編(bian)程語言(yan)表達輸出電壓,可(ke)保證 軟通電,減低對整(zheng)體車身電力設備的突破。

可以提供12VDC調(diao)節器器電源(yuan)開關(guan),可節約了成本(ben)費。

2路(lu)CAN擁有亢余性(xing)能系統總線接(jie)口(kou)方式(shi),控制高可信性(xing)通信技術 。

帶(dai)過壓和反(fan)接維護的寬電流鍵盤輸入來(lai)設(she)計的,基本遵循汽車導航電子無(wu)線設(she)施設(she)備來(lai)設(she)計的讓。

低能耗(hao)制定(ding),休眠(mian)期電(dian)流量大(da)于2mA,狠抓(zhua)小車停置(zhi)時鉛酸電(dian)池(chi)板用電(dian)不易(yi)過多(duo)會損耗(hao)。

全鋁合金外(wai)層(ceng),抗用抗用,或許防護中等級(ji)IP65。

車用接軟件設置,機械裝備銜接穩定,性能參數信得過。

三合一化節構(gou),可便捷的便捷地開始整車的結構(gou)簡單明了設置(zhi)(zhi)和(he)布置(zhi)(zhi)安全服(fu)務(wu)。


CAN串口通信發送導出功能模塊特點因素

● 工作電壓:標稱電壓24VDC;

● 電源功耗:休眠電流小于2mA;

● 工作溫度:-30—70℃;存儲溫度:-40—85℃; 

● CPU中央處理器:32位ARM處理器;


CAN系統總線(xian)搜索輸(shu)出(chu)引擎I/O端(duan)口設置: 

2路(lu)脈沖發生器輸入;

20路觸(chu)點(dian)開關量輸(shu)人,這其(qi)中2個輸(shu)人可不可以起到(dao)了重啟做用(yong);

4路(lu)內阻型虛擬仿真量進(jin)入(ru),進(jin)入(ru)空(kong)間0~700Ω; 

2路相電壓(ya)型模擬機量進入,進入標準(zhun)0~24V;

6路24V/9A高檔傷害,通電的(de)流檢(jian)查測(ce)量(liang)系統;

3路(lu)24V/3.2A頂級傷(shang)害,帶(dai)錯誤(wu)代碼查測的功能;

6路24V/2A高(gao)性價比效果,帶系統故障加測功能鍵;

1路12V高(gao)檔打印(yin)輸出(chu),中用感應器(qi)器(qi)供(gong)氣(qi);

2路機系統觸發(fa)接口協議(yi),確保正向觸發(fa);

數(shu)據文件通迅(xun)(xun):1路標準RS232通迅(xun)(xun);2路數(shu)據總線(xian)模塊;


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